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大阪第一交通 ･118
大阪第一交通が保有するエアロエースMM。全国でタクシー事業者やバス事業を展開する第一交通産業グループで、中国地方には日野のフルサイズの大型12m車もいるのですが、同社のバス事業については中・小型車のみを保有しており、大型は9mのみとなります。この車は希望ナンバーなので正確な投入時期が分からないものの、おそらく最新車でしょうね。年式は不明ですが、床下トランクは2スパンなので現行モデルではなくPDG-規...
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忠和興業 ･･･4
忠和興業が保有するセレガGJ。かつてはユールという社名でインバウンド客の輸送を行っていた事業者と関わりがあるようですが…。最近は各所から車両を集めてきてはいろいろなカラーリングで運行されており、どれも基本的にロゴ類がなく一色塗りのボディに社名表記のみという外観です。車両メーカーもいろいろですが基本的に古参車ばかりですね。年式は不明のU-代中期型、明らかな他社中古となりますが出元も分かりません。カラー...
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東観バス 1111
東観バスが保有するエアロバス。インバウンド輸送をほぼ専門とする事業者で、東京都足立区に本社を構えています。この手の事業者では良くある話ですが、各所から中古車を集めてきてはカラーリングに少し手を加えた姿で活躍している車が多く在籍しています。一方でこの車は真っ白の一色塗りに変更され、かろうじて社名表記だけが入った状態になっています。年式は不明ながらも、かつては京成バスで使用されていたと思われるKL-規制...
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宗谷バス ･629
宗谷バスが運行するエアロエース。もはや北海道の夏には定番となりつつある、沖縄からの車両・乗務員の貸出ですが、今年も例年通り実施されていました。夏場には稼働が落ちる沖縄の貸切バスを、運転士とガイドとともに逆にシーズンで稼働のピークを迎える北海道で運行するという発想は、今までにない新しい試みとして2010年から毎年行われています。車両は決まってこのエアロエースが数台と、それに加えて新型セレガHDがやって...
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十和田観光電鉄 ･562
十和田観光電鉄が保有するスーパークルーザーSHD。都心部では特にめっきり姿を見る機会が減ってしまったいすゞのスーパークルーザー。東北圏では同社を含む国際興業グループの各社がまだまだ保有しているようですが、個人的には随分と珍しくなった印象です。元々いすゞ系が多いのでこのカラーとの組み合わせも見慣れたもので、グループ内では各部のロゴが違う程度ですね。年式までは不明ですが、フロントウインカーレンズの一部が...
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札幌第一観光バス 1050
札幌第一観光バスが保有するセレガR FD。カラーリングからも分かるように北海道中央バスグループの一社で、両社間では車両の移籍も行われています。セレガR...
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アーバンオール観光 1534
アーバンオール観光が保有するガーラ機かつての栄光ドルフィンからグロリアム観光、東亜観光を経て、現在の社名に落ち着いているようですが、またいずれ変わるのでしょうか…。保有車両には栄光ドルフィンの名残なのかイルカのイラストが描かれている車も多いものの、当時とは微妙に細部が異なっています。カラーリングについては今は白一色の車が多いようですね。この車はかつて神鉄バスで活躍していた2002年式のKL-規制車(...
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中国バス ･440
中国バスが保有するエアロクイーン供こんな車が登場したのも同社が両備グループに入ったからでしょうね。両備バスの貸切車として活躍していた個体を高速転用したもので、このカラーリングとMS8系エアロクイーン兇料箸濆腓錣擦呂海亮屬初登場でとても新鮮ですね。この車の後に同モデルで高速転用されたものは今のところおらず、唯一の存在となっています。1997年式のKC-規制車で、前事業者での最終登録が「倉敷200か45...
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三球観光 ･817
三球観光が保有するエアロエース。かつては夜行ツアーバスでもよく姿を見たものの、いまはインバウンド輸送で見る機会が増えました。着々と新車も増えており、近年はエアロエースばかりが導入されています。カラーリングは最近はMS9系シリーズについてはこのデザインに落ち着いたようで、不思議な愛称表記も健在、今回は鳥のイラストまで付いています。最近発売されたばかりの2015年式の最新モデルで、排ガス記号はQRG-の...
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根室交通 ･418
根室交通が保有するセレガGD。筆者にとっては撮影時が初遭遇で、最初は何処の事業者かすらも分かりませんでした。随分とあっさりしたカラーリングは都市間高速車とも共通するデザインで、従来のものから更新されて登場したようです。高速・貸切車については基本的に三菱ふそう車が多そうな陣営で、一般路線車にはいすゞ車なども在籍するようです。1999年式のKC-規制車で、払い出しナンバーからも分かるように他社からの中古...
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忠和興業 ･794
忠和興業が保有するガーラ機ここ最近のインバウンドの盛況に伴ってか、車両の動きが非常に活発な同社。例によって新車ではなく他社からの中古導入車ですが、KL-規制車が入っただけでも同社にしては驚きです。カラーリングはやはり白一色となっていますが、乗降度付近に前事業者の名残が確認できます。いまは社名ロゴが入っただけマシですね。年式までは分かりませんが、KL-規制のガーラ2000モデルです。元は京成バスで活躍...
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