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おびうん観光 2976
おびうん観光が保有するセレガGD。同社ではまだまだ主力として活躍する初代セレガです。札幌の比較的大きな番号の払い出しナンバーで登録されているのは、新製配置された本社から千歳営業所に移動したためです。カラーリングについても現行のデザインを纏っていますが、新製時はJALツアーズの契約専用車として真っ赤なカラーを纏っていました。1996年式のKC-規制車で、ホイールベース短縮後・リアバンパー形状変更後のモ...
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石塚観光自動車 ･925
石塚観光自動車が保有する富士重工15型R3-P。筆者にとっては撮影はおろか目撃することすら初めてだったモデルです。これまでも当ブログで多くの古参車を掲載してきた同社の保有車両の中でも最古参にあたり、全国的にも現役なのは貴重な個体のようです。さらに新製導入から転属や登録変更もなく、ワンオーナーで活躍する個体は他に無いのではないでしょうか。1985年式のP-規制車で、三菱ふそうシャーシに架装されたモデル...
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瀬戸内観光 1441
瀬戸内観光が保有するエアロクイーン機岡山県瀬戸内市長船町に本社を構える事業者と思われ、カラーリングについてはどこか見覚えのあるような黄色ベースのデザインです。しかしながら一応は同社のオリジナルカラーとして保有車両に共通採用されています。ボディ側面のロゴには「OSAKA...
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北都交通 4334
北都交通が保有するセレガR FD。様々な車種が活躍する新千歳空港リムジンバス用の車両の中で、意外に在籍数が少ないのがこのセレガRです。最近の移籍車は富士重工21Mや西工02MC...
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帝産観光バス 3063
帝産観光バスが保有するエアロエース。この9月に入った同社の新車をご紹介です。新型エアロクイーンを挟んで、今年2月に導入されたエアロエースに引き続いての導入で、今回も屋根上クーラー仕様の採用となりました。京都支店には3台、神戸支店に2台の計5台が導入され、先述の導入分と合わせて京都支店には早くも14台の同仕様が在籍することになりました。2016年式のQTG-規制車で、前回と仕様的には変わらないもののメ...
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キャビンバス ･712
キャビンバスが保有するガーラ機その社名もさることながら、保有車両も不思議な事業者です。前回、MS8系エアロバスを掲載した時には転入前の事業者のカラーリングを一部活かしたデザインでしたが、この車はオリジナルデザインと思われるカラーリングが特徴的です。他社では見ないボーダーラインのを用いたデザインは意外にオシャレでよく似合いますね。年式は不明で、おそらく他社からの中古転入車で間違いはないですが出元は分か...
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睡蓮観光 1001
睡蓮観光が保有するセレガGJ。平成26年9月に設立された新しい事業者ながら、既に保有車両は30台というのが驚きの会社です。確かに見かける機会は多く車種もさまざまな中古転入車が活躍していました。三菱ふそうと日野の2メーカーが大半を占め、特に初代セレガについてはかなりの台数がいるようです。中には貴重なセレガGTの保有も確認済です。年式は未確認のため不明、ホイールベース短縮前・リアバンパー形状変更前のU-...
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南国交通 ･270
南国交通が保有するエアロクイーン機今もなお同社の長距離高速路線用の車両としては主役を担っているのがこのMS8系エアロクイーン気如⊇藺絅札譽GDとセレガR...
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大分バス 2023
大分バスが保有する西工90MC S型。関西圏在住の筆者にとってはこの車を順光で撮影できる機会はなかなかなく、貴重な記録になりました。最近は新車が続々と入っている同社の都市間高速車の中では、そう遠くないうちにに置き換えの対象となりそうな1台です。全国的にみても珍しい日野シャーシと西工90MC...
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金沢国際サービス 1626
金沢国際サービスが保有するエアロバス。徐々にではありますが、着実に保有台数を増やしている印象の同社です。大型12m車については元々は高速車として活躍していた個体が多いのが特徴で、筆者が真っ先に見たのも伊那バスからのセレガR...
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クリスタル観光バス ･620
クリスタル観光バスが保有するエアロエース。現時点の同社における最新車となる1台です。先に紹介した新型ガーラHDとともに最近入ったばかりの車で、同社にとってはBKG-代のエアロエース以来の三菱ふそう車の採用となっています。外観で目立つのはBKG-代では床下サブエンジン式のエアコンを搭載していましたが、今回は屋根上直結式へと変更されています。2015年式のQTG-規制車となり、ダッシュボード上に設置され...
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