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夢観光バス 1702
夢観光バスが保有するセレガGJ。インバウンドを手掛けるバスの中ではもはや有名な1台かと思いますが、筆者は恥ずかしながらようやく初目撃＆初撮影となりました。今も現役だったことに驚きましたが、転々としてきた保有事業者もようやく落ち着いたようですね。カラーリングもちょこちょこと変化してきたようですが、はたしてこれで完成形なのか…？1991年式のU-規制車で、初代セレガとしても初期のモデルです。経歴は既に有...
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明日萌観光バス ･996
明日萌観光バスが保有するエアロバス。保有車両には他社からの中古転入車が多く、当ブログでも初代セレガGJや初代ガーラなどを掲載してきました。いろいろある中でも大半の車両は白ベースに社名ロゴだけの姿に塗り替えられるのが標準ですが、一部には前事業者時代のカラーリングを残したまま活躍する車もあり、当車もそんなエアロバスになります。近年、中古市場に多く出回るようになり、インバウンド系事業者でよく見かける日本交...
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楽喜交通 1021
楽喜交通が保有する富士重工21M スペースアロー。近年インバウンド専門の事業者として登場し、車両は他社からの中古転入車ばかりで面白い車を揃える事業者です。当ブログでもセレガR...
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関東自動車 ･716
関東自動車が保有するエアロバス。栃木県に同名の事業者があり、そちらのほうが知名度が高いのでなかなか目立ちません。筆者にとっては初撮影で、本社は埼玉県さいたま市に構え、貸切バス事業よりかは特定用途・スクール送迎用途などをメインにしている用です。個人的にはプロ野球チームとプロサッカーチームのチームバスのイメージが強いですが…。当社は2007年式のPJ-規制車で、自社発注のエアロバスになります。貸切車では...
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ファミリー観光バス 8668
ファミリー観光バスが保有するセレガFD。インバウンド事業者として北海道に誕生したようですが、詳細はよく分かりません。当ブログではQRG-代の新型エアロクイーンと富士重工21Sを掲載し、いずれもピンク色ベースのカラーで標準デザインなのかと思いきや、今回ご紹介の車は全く違うデザインです。前事業者時代のカラーをそのまま使用しているのでしょうか。年式は不明ですが、ホイールベース短縮後・リアバンパー形状変更後...
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スリーカントリー 1115
スリーカントリーが保有するエアロエース。大阪府柏原市に本社を置き、旅行業と貸切バス事業を展開する事業者です。最初は中・小型車のみで事業開始しましたがインバウンド事業の盛況にともない大型12m車を導入、エアロエースが最低2台在籍しています。自社カラーは水色ベースに社名ロゴが入るデザインが標準ですが、こちらは旅行会社の契約専用車となります。2015年式のQTG-規制車で、平成27年度重量車燃費基準＋15...
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すずらん観光バス 1568
すずらん観光バス保有するガーラ機最近インバウンドバスを撮影していると良く見かけるようになってきた事業者で、本社は茨城県水戸市に構えているようです。保有車両は全て確認できたわけではないですが、初代ガーラ気この車を含めて2台・MS8系エアロクイーン気肇┘▲蹈丱垢各1台いるのは確認しました。基本的に他社からの中古転入車ばかりのようです。この車はヘッドライト周りがグレーになっており、パッと見がKL-規制車と...
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信南交通 ･991
信南交通が保有するエアロエース。着々と数を増やす同社の高速車用のエアロエース。今現在どの車が最新車なのか追いかけきれないほど、気付けば新車が入っている印象です。今回ご紹介の車は昨年12月に導入された3台のうちの1台で、記事執筆時点で導入後1年が経過する車ですね。現在の主力となったエアロエースの陰で、エアロバスは見なくなりました。2014年式のQRG-規制車となり、当ブログで掲載している「松本200か...
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