信南交通が保有するエアロエース。
着々と数を増やす同社の高速車用のエアロエース。今現在どの車が最新車なのか追いかけきれないほど、気付けば新車が入っている印象です。今回ご紹介の車は昨年12月に導入された3台のうちの1台で、記事執筆時点で導入後1年が経過する車ですね。現在の主力となったエアロエースの陰で、エアロバスは見なくなりました。
2014年式のQRG-規制車となり、当ブログで掲載している「松本200か945」の同型車の後に入った車ですね。ただし当車は公式側後方のルーバー開口部が大型化された現行モデルへの移行直前の個体です。側窓の1番のみT字・2～5番固定＋スモークガラスという独特の窓割は健在で、ホイールはアルコア製10穴アルミを装着です。
車内は4列シートが並び、公式側の後部にトイレを備える中距離向けの昼行仕様となります。同社の高速車には無線LANが設置されているらしく、公式ホームページにその旨が載っています。後部屋根上にはオプションのリアスポイラーも装着してありますね。撮影時は新宿線での運用でしたが、各路線の共通運用と思われます。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →信南交通 ・登録番号 →松本200 か ･991 ・社内番号 → ・車種 →三菱ふそう/エアロエース ・形式 →QRG-MS96VP ・クーラー →直結冷房(屋根上搭載) ・車内仕様 →4列シート/後部トイレ ・用途 →高速 ・その他 →大阪府乗入規制適合車