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グリーンライフ ･206
グリーンライフが保有するエアロバス。つい最近になって貸切バス事業に参入したと思われる事業者です。主としてインバウンド事業に携わっており、保有する車両は全て水色ベースに社名ロゴも何も入っていない姿で活躍しています。いずれも他社からの中転入車ばかりで、画像のエアロバスの他にはPKG-代の新型セレガHDと初代ガーラ靴魍稜Г靴討い泙后この車は細部の特徴から名鉄バスより転入のKL-代のエアロバスとなります。年...
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ジュニアオート ･388
ジュニアオートが保有するヒュンダイ ユニバース。同社といえばシャンパンゴールドのベースカラーのイメージですが、最近は白ベースの車が何台かいるようでどういうことなのでしょうか。初代のヒュンダイ...
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三友交通 ･111
三友交通が保有するNew GALA。千葉県山武郡に本社を構える事業者で、インバウンドではちょこちょこ見かけますね。新型ガーラが主力の車両陣営と思われ、かつては初代ガーラ気筌札譽R...
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アイネット 1509
アイネットが保有するセレガGJ。筆者としては久々に撮影できた同社の車両です。以前は甲子園でいすゞ＋富士重工7HDを撮影したことがありましたが、今はどんな車両が在籍しているのでしょうね。新型ガーラHDも1台目撃したことがあり、それ以外はエアロクイーンKやU-代のMS8系エアロバスが確認できていますが今も現役で残っているのかどうかが…？この車は年式不明ですが他社からの中古転入車となる初代セレガGJで、ホ...
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はとバス ･791
はとバスが保有するエアロキング。筆者にとっては初撮影だった同社のエアロキングですが、オリジナルの姿ではなくオープントップ改造が施された姿だったのが残念です。同社では「'O Sola mio」の愛称が付けられるオープントップ仕様のダブルデッカー車ですが、10台在籍するエアロキングのうち4台と、バンホール...
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中国バス 1301
中国バスが保有する富士重工17S。同社では高速車の若返りが進む中、未だに活躍を続ける貴重な古参車です。僚車が廃車となる中でも残る富士重工17Sで、ボディ更新を一度受けてカラーリングも現行の白色ベースのデザインに変更されています。現在は尾道営業所に配置され、近距離の県内路線をメインに活躍しているようですが、いつまで残るでしょうか…。1994年式のU-規制車で、公式側後方のルーバー形状でも分かるようにい...
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埼東観光 ･759
埼東観光が保有するガーラ機数年前にもインバウンドでよく見かけた事業者で、しばらくめっきり見かけない時期があったと思えば、ここ最近になって再びちょくちょく姿を見るようになってきました。昔からカラーリングはバラバラ、怪しい雰囲気の漂う事業者でしたがやはりそれは相変わらずといった印象、この車も白ベースに紫と黄色のラインが入っています。当車は京成バスからの中古転入車で、近年他のインバウンド系事業者にも多く出...
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下津井電鉄 ･430
下津井電鉄が保有するNew SELEGA。下電観光バスではなく、下電本体に在籍する貸切登録車です。一般貸切で使用されるケースは稀で、高速路線の続行用としての使用を念頭に置いているからか、ボディには“Highway Express”のロゴが入るのが特徴です。ただ、これまであった同様のセレガR...
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本四バス開発 ･･11
本四バス開発が保有するエアロエース。同社にこのカラーでエアロエースが入っているとは知りませんでした。個人的にはどちらかというと貸切車のイメージが強いこのデザインですが、調べてみるとこのカラーを纏う高速車も多いようですね。そして何より驚きなのが三菱ふそう車の採用で、全体的に日野車が中心の同社の保有車両にあっては珍しい存在ですね。2013年式のQRG-規制車で、公式側後方の尿素水注入口の形状と位置が変更...
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下津井電鉄 ･･83
下津井電鉄が保有するセレガGD。同社に残る初代セレガGDの夜行高速車のうちの1台です。現在この車は岡山⇔福岡の“ペガサス号”において、両備バスが1号車を務める日の2号車として稼働することが多いようです。公式側の側面後方、仮眠室窓から後ろの部分からロゴ・デザインの赤色が他の部分より濃くなっており、どうしてなのか気になりますね。1999年式のKC-規制車で、ホイールベース短縮後・リアバンパー形状変更後の...
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恋路企画 ･600
すそのバスこと、恋路企画が保有するセレガR GJ。社名の通り、静岡県裾野市に本社を置く事業者のようですが、筆者にとっては初撮影でした。平成15年の設立とまだまだ新しい会社で、保有車両は中・小型車が主力の陣営になっています。大型12m車については画像のセレガR...
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神姫バス 4674
神姫バスが保有するエアロクイーン機今まで長らく姫路⇔東京(渋谷)の夜行高速路線“プリンセスロード”の専用車として活躍していたことから、筆者にとってはなかなか撮影機会のなかった1台です。2015年12月からそれまでの姫路営業所から神戸営業所へと転属、昼行路線での運用を開始したことでこれまで見られなかった場所で撮影できるようになりました。2005年式のKL-規制車で、新製登録は「姫路200か414」でし...
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