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ほくしょう運輸 ･780
ほくしょう運輸が保有するエアロクイーン。北海道苫小牧市に本社を置く事業者で、元々は貨物運送業からスタートしたようです。その後は福祉事業を始めその時にリフト付きのジャンボタクシーなどの導入から貸切バスへと展開した経緯があります。現在保有する貸切バスは三菱ふそう車が中心で、特に大型12m車ではMS9系エアロシリーズが複数台在籍しています。年式は不明ですがLKG-規制車で、東京バスグループから転入した中古...
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徳南交通 ･･33
徳南交通が保有するエアロクイーン供保有車両の大半を日野車が占める同社においては少数派の三菱ふそう車です。元はというと既に廃業した徳島交通で活躍していた個体で、当車の他にも新型セレガSHDなどが転入しています。カラーリングは同社の標準デザインに塗り替えられ、登録ナンバーについても新たな希望番号を取得しています。2000年式のKL-規制車とみられ、先述の徳島交通では「徳島200あ2000」として新製導入...
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オーティービー ･123
オーティービーが保有するエアロエース。夜行ツアーバスから移行した新高速乗合バスの“オリオンバス”の運行を担う同社ですが、自社運行の車両については一気に新しくなり新型セレガとエアロエースが大半を占めています。エアロエースについてはMS9系とMS0系の双方が在籍、特に東京と千葉にある関東圏の営業所に集中的に配置されているようです。2017年式の2TG-規制車とみられ、プロライン仕様がベースでの採用と思わ...
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西日本JRバス ･380
西日本JRバスが保有するエアロキング。同社の保有するエアロキングの中では古参格になる1台です。同社には2001年式と並んで残る2002年式が少数派になりつつありますが、既に2003年式にも廃車が発生しています。年式に関わらず程度の悪いものから順に姿を消しているような状況ですね。中でも当車は新製から登録番号の変更もなく活躍する貴重な1台です。2002年式のMU612TXで、登場時はラインの入り方が少し...
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クローバー観光 1968
クローバー観光が保有するエアロエース。同社の保有車両の中では比較的高年式車に当たる1台で、エアロエースについては仕様違いも含めて何台か保有しているようです。旅行会社との契約カラーを纏った車ではありますがスーパーハイデッカーのエアロクイーンも1台だけあり、徐々に主力になるでしょうか。自社カラーは白色ベースでシンプルなカラーリングですね。2014or2015年式のQRG-規制車となる1台です。公式側後方...
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道南バス 3688
道南バスが保有するガーラ機同社においては高速・貸切の双方で活躍する初代ガーラですが、やはり貸切車の手入れの良さは素晴らしいですね。中にはまだKC-規制車も現役かと思われますが、今となっては製造から約15年が経過するKL-規制車でもこれほどまでに綺麗な個体はなかなか内と思います。同社のカラーリングも良く似合いますね。2003年式のKL-規制車で、V10エンジン搭載のLV781R2型となります。新製登録...
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日本海バス 1086
日本海バスが保有するエアロバス。石川県加賀市にある日本海観光バスと似た社名ですが、こちらは新潟県新潟市に本社を置く別事業者です。保有車両は大型からマイクロバスまで三菱ふそう車のみで統一されており、大型12mクラスについてはMS8系エアロバスとMS9系エアロエースが在籍しています。カラーリングについてはこのデザインが標準です。年式は不明ですがKL-規制車となる個体で、払い出しナンバーから分かるように他...
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壮瞥貨物運輸 ･668
悠遊観光バスこと、壮瞥貨物運輸が保有するエアロエース。同社で複数台が活躍する台湾の「大興旅行社」の契約塗装車の中では最新鋭となる1台です。以前には白色ベースにひまわりを描いたデザインの新型ガーラHDを掲載しましたが、今回は同社の標準塗装にもなっているシャンパンゴールドがベースです。合わせて紅葉のイラストが描かれ、秋バージョンといった感じでしょうか。2018年式の2TG-規制車で、以前同じデザインで在...
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奈良交通 ･694
奈良交通が保有するセレガFD。いよいよ同社でも稼働する個体が残り少なくなってきた初代セレガで、貸切用としてはどれだけが残るのでしょうか。今回掲載の個体も奈良市内の定期観光用として使用されているもので、同年式の車両がもう1台いるようです。新車導入も着実に進んでいる事から、残っている個体もそう先は長くないでしょう。1998年式のKC-規制車で、新製登録以降に社内の各営業所を転々としたことから年式に合わな...
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