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Channel: S'ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.2
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関東鉄道 1931

関東鉄道が保有するNew...

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ウイング 4154

ウイングが保有するセレガR GJ。新型ガーラが主力となり、かつての古参車は姿を消した同社の保有車両。カラーリングも白ベースに青と水色のラインが入ったデザインから、画像のダークブラウンをベースにしたデザインへと統一されたようです。以前は初代セレガが多く在籍した同社ですが、この車は現在では数少ない日野車となるセレガR...

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西鉄バス宗像 3471

西鉄バス宗像が保有するエアロクイーン。先に掲載している西鉄バス二日市の同型車と連番登録となっているMS9系エアロクイーンです。この時に西鉄バス筑豊の1台と合わせて合計3台が導入されたうちの1台で、同社にとっては初のエアロクイーンとなります。当モデルは現在まで唯一の存在ですが、この車の前にはハイデッカーのエアロエースも導入されています。2016年式のQTG-規制車で、ダッシュボード上にある運転注意力モ...

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ユタカ交通 4405

ユタカ交通が保有するエアロエース。関西を起点に九州・関東の各方面に新高速乗合バスを運行する同社。毎日各方面へと行先・座席仕様別に複数台を運行しており、“ユタカライナー”の愛称もすっかり定着した感があります。高速乗合バス用には専用のカラーリングを纏った新車が導入され、MS9系エアロエースが中心で画像のMS0系も複数台在籍します。2018年式の2TG-規制車と推測され、8速AMT搭載の現行モデルです。フ...

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宮本バス 1177

宮本バスが保有するNew GALA。北海道では撮りたいと思っていた1台でした。同社にとっては自社発注の新型ガーラHDが先に在籍していますが、スーパーハイデッカー車は初登場でしょうか。自社カラーではないですが、前事業者のカラーリングを上手く活かしたデザインが特徴で全車に共通して描かれる「丘のまち...

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藤西阿観光バス 1003

藤西阿観光バスが保有するエアロクイーン供同社に3台在籍するMS8系エアロクイーン兇里Δ舛1台で、唯一自社発注にて導入された個体です。他の同モデルと違い、側窓が全固定になっているのが特徴です。先に掲載したMS0系エアロクイーンの導入に合わせて、登録ナンバーが希望番号に変更され東京オリンピック・パラリンピック開催記念のプレートに交換されました。当車は2005年式のKL-規制車で、PJ-代へと移行する直前...

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北都交通 4960

北都交通が保有するガーラ機様々な車両が活躍する同社の空港連絡路線用の車の中で、なかなか数が増えない初代ガーラです。貸切車ではスーパーハイデッカー車が一時期まとまった台数が活躍していたこともあった初代ガーラですが、それらも今では姿を消し同社全体でも希少な存在となっています。そんな中、昨年4月頃に入ったのが画像の1台です。年式は不明、ヘッドライト周りが黒色に塗られているのでややこしいですがKL-規制車と...

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ケイエム観光バス ・308

ケイエム観光バスが保有するNew...

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杉崎観光バス ・・46

杉崎観光バスが保有するエアロエース。今となっては新高速乗合バスの運行事業者としての印象が強くなった同社ですが、かつてはエアロキングやネオプランなどのような特別な貸切バスも多数保有していました。現在の保有車両のラインナップは至ってスタンダードな車両ばかりで、スーパーハイデッカーも少数になりMS9系エアロエースが主力になっているようです。2012~2014年式のQRG-規制車で、公式側後方にあるルーバー...

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夕張鉄道 4346

夕張鉄道が保有するセレガFD。北海道夕張市に本社を構え、今では鉄道事業は廃止され路線バスや貸切バス事業を主に展開しています。またバスの営業所としてはこの車も在籍する野幌営業所が江別市にあります。路線車とは全く異なる赤色ベースのカラーリングが同社の貸切車の特徴で、保有車両はほぼ全車と言って良いほど日野車が中心の陣営です。1999年式のKC-規制車で、他社からの中古転入車となる1台です。自社発注の同型車...

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西日本JRバス 2244

西日本JRバスが保有するNew...

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IK観光バス 5119

IK観光バスが保有するエアロバス。割と新しめの車両が目立つ同社の保有車両において、数少ない古参車ですね。先にエアロクイーン気盞悩椶靴燭海箸ありますが、他の営業所に所属する車も含めるとMS8系エアロシリーズは何台がが在籍するようです。この車は赤系のカラーリングですが、オレンジ系のカラーリングを纏ったエアロバスも存在しています。2001年式のKL-規制車とみられ、関東圏の事業者から転入した中古導入車です...

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東野交通 8201

東野交通が保有していたNew...

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千歳相互観光バス 4298

千歳相互観光バスが保有するエアロエース。日野車が目立つ同社の貸切車において、唐突に導入された三菱ふそうのエアロエースです。2015年に2台が導入されたのを皮切りに、翌年にも画像の車を含めて再び増備されています。同社の貸切車としてはU-代のMS8系エアロクイーン軌瞥茲了杏ふそう車の導入で、約20年ぶりの登場ということになります。2016年のQTG-規制車で、ダッシュボード上にあるMDAS-靴稜鮴Ъ吋...

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JRバス関東 ・958

JRバス関東が保有するセレガR...

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山梨交通 4848

山梨交通が保有するNew...

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札幌観光バス 2277

札幌観光バスが保有するエアロクイーン機新車が続々と投入されている同社においては希少になった古参車です。今夏に旅行会社の専用契約車として新型セレガSHDが導入されましたが、自社カラーでのスーパーハイデッカー車は長らく導入が途絶えています。この車もカラーリングこそ丹頂カラーですが、自社発注ではなく本州の事業者からの中古転入車です。年式までは未確認ですが、KC-規制車となる1台で後部マフラーが左出しになっ...

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西北交通 ・125

西北交通が保有するNew...

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えびす交通 ・611

えびす交通が保有するエアロエース。事業開始は2015(平成27)年と新しい事業者で、本社は愛知県清州市にあるようです。撮影車の在籍する大阪営業所が大阪府堺市にある他、東京都・埼玉県・鳥取県に営業所を置いているのが公式ホームページに載っています。カラーリングは白色ベースに赤のラインと社名ロゴが入るシンプルなデザインです。年式までは不明ですが、QTG-規制車となる個体で、ダッシュボード上にある車線逸脱警...

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ニセコバス 2963

ニセコバスが保有するセレガFD。以前にも掲載したことがある同社のセレガFDですが、当車は年式違いの1台です。同社の特徴ともいえる乗降ドア脇の“ドリーム”のエンブレムが非装着なのは、元々は旅行会社の専用契約車として全面塗装が施されていたため。近い時期に登録された数台も同様のカラーリングで採用されたのが特徴でした。1997年式のKC-規制車で、ホイールベース短縮後・リアバンパー形状変更後のモデルとなって...

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