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札幌バス ･620
札幌バスが保有するエアロエース。ボディのロゴ類は北海道バスですが、前輪右脇の社名表記より札幌バスの在籍となる1台です。またカラーリングは同社が運行する都市間路線バスの“ニュースター号”用の車両に施されるデザインで、黄色の星が非常に目立ちます。本州のグループ会社からの系列間移籍によって同社へ転入した個体になります。2011年式のLKG-規制車で、社番コードから「大阪230い70」の登録番号だった1台で...
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恒和グループ ・202
恒和グループが保有するエアロクイーン機先に掲載いｓたMS0系エアロエースの導入もあり、既に廃車になったものと思っていたMS8系エアロクイーン気任后８纏下屬涼屬換えではなく、単なる増車だった可能性がありますが、まだこのような車が生き残っているとは意外でした。同社の保有車両の中では数少ないスーパーハイデッカー車となる1台ですね。年式は不明ですが、フロントバンパー周りの形状からU-規制車となる個体です。当...
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JRバステック 1121
JRバステックが保有する初代ガーラ機同社が高速路線バスに参入した際に導入した車両で、新車が導入されている中でも全車が現役で活躍しています。同年式の同モデルについてはJRバス関東にも在籍しますが、こちらはオリジナルのカラーリングを纏っているのが特徴で以降の新車でも共通して採用されています。現在はセレガやエアロエースも在籍しています。2005年式のKL-規制車で、ハイデッカーながら高出力エンジン搭載のL...
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ニセコバス ･306
ニセコバスが保有するセレガFD。今も現役で活躍する初代セレガの貸切車で、まだまだ同社では主力の一台ですね。乗降ドア脇に付けられたエンブレムが同社らしい特徴ですが、中でもこの車については「ドリーム“号”」と表記されているのが特徴です。装着されている保有車両の大半が「ドリーム」表記になっていますが、唯一この車だけは違うようです。2000年式のKC-規制車で、同社の自社発注にて導入された個体です。側窓は全...
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JR四国バス 8904
JR四国バスが保有するエアロエース。現在同社が運行する夜行高速路線用の車両としては最新鋭になるエアロエースです。JRバスグループ各社では唯一となるMS06系エアロエースの夜行仕様で、松山と高知の各支店へ2台ずつが採用されたようです。KL-/PJ-代のMS8系エアロバスの夜行仕様車が着実に置き換えられており、中古市場に出回る個体も見られますね。2018年式の2TG-規制車で、8速AMT仕様の現行モデル...
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スカイオート 2056
スカイオートが保有するエアロエース。福島県須賀川市に本社を構えており、同県内にある矢吹交通と同じカラーリングを纏う事業者です。フロントには矢吹交通のロゴに似た「Y...
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TKB観光 4612
TKB観光が保有するエアロバス。以前に当ブログではエアロクイーンを掲載している事業者です。前回は三菱ふそう車は少数派と記載しましたが、最近になってMS8系の中古導入が一気に増えておりエアロクイーン気筌┘▲蹈イーン兇覆病魁垢氾焼靴討い泙后またKL-MS86MP＋西工92MC...
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豊鉄観光バス ･975
豊鉄観光バスが保有するエアロエース。最近になって今年の新車も入ったので最新鋭とはいえませんが、まだまだ綺麗な去年の新車です。元々三菱ふそう車が主力の同社にとっては順当な選択ともいえる現行エアロエースですが、順調に数を増やしている事になります。徐々に古参車の置き換えが進んでおり、既にKL-代のMS8系が着々と数を減らしているようです。2017年式の2TG-規制車で、僚車には「豊橋230あ973」も在籍...
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JRバス関東 1274
JRバス関東が保有するエアロキング。同社の夜行路線で活躍するエアロキングで、3クラスの座席を搭載した仕様です。メインは関東⇔四国のドリーム系統で運用されており、繁忙期などには関西方面にも姿を見せることがあります。一足先にデビューした“プレミアムドリーム号”のカラーリングを踏襲し、ロゴや色使いを少し変えたデザインになっています。2005年式のMU612TXで、KL-代に該当するエアロキングとしては最終...
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狩野観光 3022
狩野観光が保有するエアロエース。今や同社の主力車両としてかなりの台数が活躍しているMS9系エアロエース。かつて小型車ばかりだったラインナップは急激に増え、大型車も含めて結構な保有台数になっているように思います。またエアロエースの中でもカラーリングは何種類かあり、パープル系のデザインや旅行会社の契約カラーなどが存在します。2016年式のQTG-規制車とみられ、自社発注にて新車導入された1台です。ダッシ...
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時計台バス ･279
時計台バスが保有するセレガGJ。創業以来長きにわたって日野車を愛用する同社において、新型セレガが入り始めた現在もまだまだ活躍を続ける初代セレガです。降雪もある寒冷地で活躍する古参車とは思えないほど綺麗に保たれた外観は、車両の手入れの良さに定評のある同社ならではといえ、錆一つない艶のあるボディは素晴らしいですね。2000年式のKC-規制車で、同年に5台が自社発注にて導入されたうちの1台です。低運転席＋...
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