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大阪バス ･105
大阪バスが保有するエアロエース。東京バスグループ内では貸切車より早い登場となったMS0系エアロエースで、大阪･京都⇔東京を結ぶ“東京特急ニュースター号”の専用車としてデビューしました。お馴染みの黄色い星のデザインが描かれたニュースター号用のカラーリングを纏って登場、同社らしいこだわりを細部に取り入れた一台となっています。2018年式の2TG-規制車となり、前後ともにシグネチャーライトを装備したプレミ...
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協和観光 2974
協和観光が保有するセレガR GJ。千葉県八千代市にある同名の事業者とは関連の無い別会社で、カラーリングも濃い青のベースカラーです。かつて夜行ツアーバスがあった時代には京都で撮影したこともありましたが、最近はインバウンドで動いているようです。現在保有している車両はよく分かりませんが、画像のセレガR...
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日の丸観光バス ･･･1
日の丸観光バスが保有するエアロクイーン。現在インバウンドツアーでよく見かける同社の保有車両の中でも、主に一般貸切向けで使用されるフラッグシップ車といえるエアロクイーンです。同社では初となるMS9系のエアロクイーンで、カラーリング自体はエアロエースで採用されているデザインと同じですが、乗降ドア横のピラーはゴールドになっているのが特徴です。2015年式のQTG-規制車で、ダッシュボード上にあるMDAS-...
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明星観光バス 4426
明星観光バスが保有するエアロバス。今年3月より大阪営業所を開設し、大阪府も営業区域に加わった同社。営業所は昨年10月に同社と同じく日の丸自動車興業のグループ会社となった中央交通バスの本社がある大阪府八尾市に置かれ、大型12m車4台＋大型9m車1台の計5台が配置されています。いずれも新車ではなく、京都ナンバーからの登録変更車ばかりです。年式や元の登録ナンバーまでは分かりませんが、KL-規制車です。大阪...
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エスケー交通 ･744
エスケー交通が保有するガーラ掘新車も含めていすゞ車が多く活躍している同社ですが、初代ガーラも複数台が在籍しています。いずれもスーパーハイデッカー車が中心で、初代ガーラについては画像のガーラ靴肇侫蹈鵐肇ラスが1枚モノのガーラ兇どちらも在籍しています。オリジナルのカラーリングを纏っており、全体的に手入れもよく行き届いています。年式は不明ですがヘッドライト周りがグレーに塗られたKL-規制車・ガーラ2000...
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神戸フェリーバス 2693
神戸フェリーバスが保有するエアロエース。なかなか撮影機会の無い同社の貸切車で、社名にもある神戸の各港と主要駅を結ぶフェリー連絡バスを運行する事業者としてのイメージが強いですね。車両のカラーリングについても路線車については青と白を用いていますが、貸切車は黄緑色がベースで全く異なるデザインです。かつては高松への高速バスも運行していました。2008年式のBKG-規制車で、自社発注で2台が導入されたMS9系...
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近鉄バス 3647
近鉄バスが保有するエアロキング。先日掲載したBKG-規制車の「大阪200か3939」の引退をもって、高速用途からは姿を消した同社のエアロキング。今後は大阪市内の定期観光路線で使用される車だけが残ることとなり、先述の1台が改造を終えると合計3台のオープントップ車が活躍します。この車はその改造の第1号車で、東急テクノシステムで改造されました。2001年式のMU612TXとなり、元は同じ社番で「大阪200...
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紅仙観光自動車 1358
紅仙観光自動車が保有するNew SELEGA。ここ最近インバウンドでの稼働が多い様子の同社の車両の保有車両の中で、最新鋭と思われる新型セレガSHDです。PKG-代の新型ガーラSHDが一足先に登場していましたが、セレガとしては初登場ですね。ちなみにセレガR...
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厚木元湯観光 1910
厚木元湯観光が保有するエアロエース。神奈川県愛甲郡に本社を構える事業者で、落ち着いた雰囲気のカラーリングが素敵な1台です。関西圏ではあまり見かけないこともあり、筆者にとっては2度目の撮影でした。この車自体は初見でおそらく同社の最新鋭車と思われる現行モデルのエアロエースです。かつては保有車両は社名表示窓を埋めた姿が特徴でした。2017年式の2TG-規制車とみられ、連番の同型車で「相模200か1909」...
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小野観光 4658
小野観光が保有するエアロバス。かつてはいろいろなカラーリングのバスが在籍し、趣味的には非常に興味深かった同社ですが、最近は徐々にカラーリングの統一が進んでいるようです。初の自社発注車として導入された新型セレガSHDに採用された赤色ベースに金色のラインを入れたデザインですが、画像の三菱ふそう車にもそのまま使用されています。年式は不明、フロントバンパーの形状からKC-規制車かとは思いますが、バンパー交換...
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