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日本交通 3741
日本交通が保有するNew GALA。今年2月に同社にデビューした新車で、従来のデザインとはガラッと雰囲気が変わったカラーリングの採用が目立ちます。“Viento...
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郡上交通 1163
郡上交通が保有するエアロエース。これまで何度か見かけることがあっても初撮影となった事業者です。社名の通り、岐阜県郡上市に本社を構える事業者ですが、愛知県稲沢市にも営業所があり画像のように尾張小牧ナンバーの車が存在します。この車も岐阜ナンバーで新製登録されたもので、尾張小牧ナンバーでも希望ナンバーで同じ番号で登録されています。2008年式のBKG-規制車で、自社発注車として同社に初めて入ったエアロエー...
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道南バス ･696
道南バスが保有するエアロバス。様々な車両がいる同社の保有車両の中でも特別な存在といえる1台でしょうか。いわずとしれた淡路交通から転入の中扉付きエアロバスですが、今の事業者では使用できなくなっているようです。また、同社の自社発注のMS8系エアロバスと比べてみると、フロントバンパー部の塗り分けが微妙に異なっているのも特徴ですね。1998年式のKC-規制車で、新製事業者の淡路交通時代は「神戸22か6546...
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フェニックスオート ･814
フェニックスオートが保有するエアロクイーン機かつては夜行ツアーバスでも見かける機会があり、その頃から怪しい車が多かったですがそれは今も相変わらずですね。最近ではインバウンド輸送でいろいろな車を見かけますが、車種・カラーリングともに統一されておらずバラエティは豊富です。どうやら最近の同社は白ベースに折り鶴のステッカーが貼ってあるようで…。側面の行先方向幕跡や床下トランク部に残る仮眠室の明かり取り窓から...
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大日ドリーム観光 2637
大日ドリーム観光が保有するガーラ機夜行ツアーバスで見かけなくなってから久々に撮影できた同社のバス。明らかに転入車と分かる1台ですが、今まで初代セレガGJやセレガR...
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札幌バス ･606
札幌バスが保有するセレガR GJ。大阪バスグループの中でも特殊な車両が集まっている印象がある同社の貸切車ですね。いずれもグループ内での移籍で本州から渡ってきたものですが、画像のように単にセレガR...
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有田鉄道 ･522
有田鉄道が保有するエアロクイーン供既に新製導入から20年を超えた生え抜きのベテラン車ですが、同社ではまだまだ第一線で活躍中です。着々とエアロエースが増えていますが、それらはわざわざ大阪府乗入規制に適合させたMS7系エアロバスが置き換え対象なのでしょう。同型車が複数台導入されたうちの1台になりますが、この車の置き換えはいつになるか…。1994年式のU-規制車で、先述のように複数台の同期車がいる自社発注...
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帝産観光バス滋賀 1044
帝産観光バス滋賀が保有するエアロエース。同社にこんな新車が入っているとは知らず驚かされた1台です。先月納車されたばかりの車で、同じカラーを纏う帝産観光バスには導入されていない屋根上搭載の直結式クーラーを採用した仕様が目を引きます。昨冬に一足先に中古導入された同じ仕様のLKG-規制車に続き、この春に自社発注で本格採用となったもののようです。2015年式のQRG-規制車で、開口部が大きくなった公式側後方...
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北海道拓殖バス 3356
北海道拓殖バスが保有するセレガFD。同社の車両といえば三菱ふそう車かいすゞ車の印象が強く、当モデルは貴重な存在です。当然ながら他社からの中古転入にて導入された個体ですが、自社の標準デザインを纏っており割と良く似合う印象です。今のところ初代セレガはハイデッカーのFDがこの1台のみ、他にスーパーハイデッカーのGJが1台いるようです。1996年式のKC-規制車で、中京地区の貸切事業者で使用されていた個体で...
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楽喜交通 ･805
楽喜交通が保有するエアロバス。外観のどこを見ても社名が描かれておらず、まさに白一色の姿で活躍するMS7系エアロバスです。よくよく見れば社名表示窓に前事業者の社名がうっすらと残っており、紫色に塗られたホイールハブの色も前事業者の名残ですね。いわゆるエアロクイーンMと同じフロントマスクをしたエアロバス・クイーンバージョン(Qv)です。年式は分かりませんが、車外ドアコックがフロントバンパー部にあることから...
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