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日の丸観光バス 6006
日の丸観光バスが保有するエアロエース。最近新車が続々と入っている同社ですが、かつての中古車ばかりだった陣営を思えばスゴいですね。一時期は新型セレガが入っていましたが、近年は三菱ふそう車が毎年導入されるようになったのも特徴でしょうか。今となっては新型エアロクイーンも導入されるほどで、保有台数も何台まで増えているのか気になります。2016年式のQTG-規制車で「和歌山230あ4004」の同型車と同時に導...
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サンデン交通 3251
サンデン交通が保有するエアロバス。個人的には見覚えのあるナンバープレートが気になり、調べてみるとやはり…という感じでした。かつて同社が運行していた大阪・神戸への夜行高速バス“ふくふく号”の専用車として使用されていた車でした。高速車時代とはカラーリングも変わり、仕様も貸切仕様に戻されたため登録ナンバー以外の面影はほとんどありません。1996年式のKC-規制車で、元々は貸切車として新製された車でした。同...
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ウイング 3285
ウイングが保有するセレガGD。最近は茶色ベースの新デザインを纏った車を見かける機会が増え、画像のカラーリングは少なくなった気がします。また車両についても新型ガーラが一気に導入されたことから従来からの旧型車はほとんど姿を見せなくなりましたね。このカラーリングについても側面のロゴが「global...
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藤原観光 7778
藤原観光が保有するガーラ検滋賀県高島市に本社を構える事業者のようですが、公式ホームページも存在せずいまひとつ詳細が分かりません。保有しているのは最大でも画像の大型9m車で、他には中小型がメインかと思われます。この車の他には富士重工21Mボディを架装したスペースアローRPが確認できていますが、それ以外は分かりません。年式は不明、KC-規制車と見られる個体です。自社発注車なのか、はたまた他社からの中古転...
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海部観光 5000
海部観光が保有するNew GALA。同社が自社運行している都市間高速バス“MY EXPRESS”の独立3列シート便で使用される1台です。先に掲載しているNew...
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イロハ観光交通 ･168
イロハ観光交通が保有するエアロクイーン機千葉県成田市に本社を構え、インバウンドをほぼ専門として請け負う事業者ですね。その社名も独特で、保有車両は基本的に転入前の事業者のカラーリングを残したまま活躍しています。この車についてはボディ裾の社名表記のみで社名ロゴはなく、同社の社紋と思しき赤色の小さなマークが乗降ドアに貼られています。年式は不明、KL-規制となるMS8系エアロクイーン気如▲ラーリングで分かる...
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滋賀観光バス 1053
滋賀観光バスが保有するエアロエース。長らく古参車が多く活躍してきた同社の貸切車でしたが、ここ数年で一気に新車が増えた印象です。特にここ最近の導入車に関してはフロント周りの意匠に手が加えられ、中央を黒く塗ったデザインになりました。従来からの在籍車についてもサイドミラーのカバーが赤く塗られるようになり、なかなかよく目立ちますね。2015年式のQRG-規制車で、ダッシュボード上にある運転注意力モニター「M...
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防長交通 ･･77
防長交通が保有するエアロバス。さすがに同社でもMS7系エアロバスを始めとした古参車は徐々に姿を消しているようです。残っている車についても貸切運用からは外れてこの車のようにギャンブル輸送やスクールバスでの運用がメインになっています。また、現在のカラーリングとは違うオレンジと赤のラインが入ったデザインを纏う車も少なくなりましたね。1992年式のU-規制車で、ハイデッカー車ながら高出力エンジン搭載のMS7...
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てんてつバス 3333
てんてつバスが保有するエアロクイーン機相変わらず古参車が目立つ同社の保有車両ですが、最近はカラーリングが車両によってバラバラです。MS8系エアロクイーン気砲弔い討楼柄阿別の個体を撮影したことがありますが、このカラーリングは初めて見ました。今夏の撮影時にはパッと見はまだまだ綺麗な外観だったので、転入したばかりだったのかもしれません。年式は不明、フロントバンパーの形状からU-規制のエアロクイーン気任后も...
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ユーヨー 2904
ユーヨーが保有する富士重工17S。また不思議な社名のインバウンド事業者が誕生しており、車庫の所在地などから元々は未来自動車の社名で営業していた会社のようです。保有車両もそのまま引き継がれたものが多いのか、この車の他に富士重工7HDやエアロバスなどが在籍しています。この車以外に撮影できていませんが、カラーリングもバラバラでしょうか。年式は不明、公式側の後部にあるルーバー形状からいすゞシャーシに架装され...
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睡蓮観光 1454
睡蓮観光が保有するセレガGJ。当ブログでは同じ個体を既に掲載したことがあり、こちらは登録ナンバーもそのままで移籍した後の現在の姿です。同じ道内の千歳相互観光バスで活躍していたもので、セレガでは珍しいボディ中央に乗降扉を持つその特徴的な外観から、前事業者でも非常に目立った存在でした。現在でもその特徴的な装備は健在です。1992年式のU-規制車で、ホイールベース短縮前・リアバンパー形状変更前の初期モデル...
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美唄自動車学校 1919
美唄自動車学校が保有するガーラ掘全国的にも珍しい貸切バス事業を営む自動車学校で、社名の通り北海道美唄市に本社を構えています。保有車両は結構多く、メーカーもこだわりはなく様々な車両が導入されています。全体的にはいすゞ車が目立つ印象で、新型ガーラSHDを筆頭に複数台の初代ガーラ靴簑膩8mクラスのガーラ犬盧濱劼靴討い泙后他社からの中古転入車となるKC-規制の個体で、年式や出元までは分かりません。低運転席＋...
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