昭平交通 ・500
昭平交通が保有するエアロバス。千葉県印西市に本社を置く事業者ですが、インバウンドでしか見かけないので詳細がさっぱり分かりません。当ブログでP-代のエアロクイーンKを掲載したことがあるように、昔から怪しい古参車を保有しているようですが、一方で調べていると最新のエアロエースが入った旨が記載されていたりと不思議で仕方がありません。当車もU-代のMS7系エアロということで古参車なのは間違いなく、前事業者のま...
View Article三和交通 ・700
三和交通が保有するエアロクイーン機保有車両は全て「700」の希望ナンバーで登録され、カラーリングは基本的に転入前の事業者のデザインがそのままという姿が定番の事業者ですね。いろいろな車種を集めてくるのでラインナップも様々、ここ最近は側面ロゴが「Katsuura(=勝浦)」ではなく「Isumi(=夷隅)」となった車両も登場してきており、拠点が増えたようですね。1993年式のU-規制車で、元は東京空港交通...
View Articleセンバシステム流通 2022
センバシステム流通が保有するガーラ機筆者にとっては撮影時が初目撃で存在すらも聞いたことがなかった事業者です。宮城県塩釜市に本社を構えるようで、本業はトラックによる運送業のようですね。バスには社名ロゴだけはあるものの、正式な社名表記は一切なく調べるのに苦労しました。保有車両としてエアロクイーン兇同時に撮影できましたが、他には…?年式は不明、ヘッドライト周りがグレーに塗られているのでKL-規制のガーラ2...
View Articleエムズメッセ 9009
エムズメッセが保有するNew GALA。今夏の撮影で既に導入後2年が経過した後の姿ですが、新車同然の輝きでピカピカの外観が印象的だった1台です。もはや同社の標準デザインとなった「セレガ...
View Article道北バス ・712
道北バスが保有するエアロクイーン供同社では見慣れない車種の貸切車だと撮影したのですが、後から調べてみるとやはり同社唯一の存在でした。他社からの中古転入で導入されたこちらの車は、同社が初めて導入したエアロクイーンとなり、現時点でも一台のみの貴重な存在です。当然このカラーリングとの組み合わせも当車だけですが、なかなか似合います。1994年式のU-規制車で、元は浜松観光バスで「浜松22か2511」のナンバ...
View Article神姫バス 4409
神姫バスが保有するエアロエース。2012年3月より、同社が運行する三宮発着の昼行路線の一部(広島・高知・松山の各線)が独立3列シートでの運行になったのに合わせて、同社の高速車としては初の屋根上搭載の直結式クーラーを採用したエアロエースが導入されました。これらの車両は外観上もオレンジのラインが追加されて見分けがつくようになっています。当車はその増備車にあたる2014年式(7月登録)の最新車で、衝突被害...
View Article浜通り交通 ・441
浜通り交通が保有する富士重工7HD。同社が請け負う福島第一原発の復興作業従事者のための関連輸送で使用される車のうちの1台で、一般貸切車と違って富士重工ボディが多く活躍しているのが特徴です。これまで当ブログでも何台か取り上げているように白ベースのシンプルなカラーリングが標準で、出元は様々ながらも他社からの中古転入車がほとんどです。年式までは未確認ですが、ヘッドライト周りの形状とリアの灯具配置からKC-...
View Articleケーエヌ交通 1700
ケーエヌ交通が保有するエアロバス。当ブログでは水色のベースカラーで塗られた富士重工7HD(宮城230う7788)を掲載したことのある事業者です。今回は一転して深緑色ベースにゴールドのラインが入ったデザインのエアロバスで、保有車両はそれぞれ違うカラーを纏っているようです。メーカーについてもこだわりはないのか、何でもいるような雰囲気ですね。詳しくは情報が得られていないので不明ですが、KC-もしくはKL-...
View Article中国JRバス ・232
中国JRバスが保有するガーラ機現在に至るまでいすゞ車が大半を占める同社の陣営にあっては、かなりの数が活躍している初代ガーラの高速車のうちの1台です。関西圏でも見られないことはないですが、この車についてはトイレが付いていない近距離仕様ということでなかなか撮影できない1台です。登録ナンバーから広島支店生え抜きの個体のようですね。2000年式のKL-規制車で、ガーラ2000モデルへとモデルチェンジ後すぐの...
View Article敦賀海陸運輸 ・679
敦賀海陸運輸が保有するエアロエース。社名の通り福井県敦賀市に本社を構え、本業は港湾運送業やトラックによる貨物業などを営んでいます。旅客輸送業として地元でのタクシー業と貸切バス事業を展開しており、トラック・バスとも保有車両については三菱ふそう車がメインながら、送迎用途の路線車ベースの車を中心にいすゞ車も在籍しているような状況です。当車は2012年式のQRG-規制車で、側面後方の尿素水注入口の形状だけが...
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