Clik here to view.
トラベラーズサポート 3999
トラベラーズサポートが保有するセレガGJ。北海道札幌市に本社を構える事業者のようですが、詳細は不明です。調べてみるとこのカラーリングを纏ったバスが何台か出てくるのでおそらく標準塗装なのでしょう。この車は登録されている払い出しナンバーからごく最近の転入車と思われる車で、保有車両には基本的に自社発注車は在籍しないものと思われます。年式は不明、ホイールベース短縮後・リアバンパー形状変更後のモデルなのでKC...
View ArticleClik here to view.
HKB ･677
HKBが保有するエアロクイーン機日野車が保有車両の大半を占める同社においては少数派となる三菱ふそう車です。さらに当車については外観にも特徴があり、一見すれば普通の夜行高速車からの転用車かと思いきや、床下トランク部の仮眠室明かり取り窓の位置が標準とは違うのが特徴です。現在は車内も含め完全な貸切仕様に改造されているようです。年式は不明ですが、フロントバンパーの形状からU-規制車となる1台です。特徴ある仕...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
帝産観光バス滋賀 1023
帝産観光バス滋賀が保有するエアロエース。既に「滋賀200か1028」・「滋賀200か1044」の同型車を当ブログでは掲載済ですが、それぞれ仕様が異なっておりなかなか興味深いラインナップになっています。当車は1028号車とほぼ同時期に登録された個体で、同社の大型12m車では初の屋根上直結式クーラーの採用車として、試験的に他社から中古導入され登場したものです。2012年式のQRG-規制車で、運転注意力モ...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
菰野東部交通 1587
菰野東部交通が保有するエアロエース。同社も知らない間に愛知県に営業所を開設したようで、インバウンド輸送でよく見かけるようになりました。千葉県の営業所には他社からの中古転入車で様々な車が入っているようですが、こちらは自社カラーを纏う自社発注車です。元々は「三重230あ2502」で新製登録されたものですが、名古屋ナンバーに登録変更されていますね。2013年式のQRG-規制車で、現行モデルと違い公式側後方...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
千葉北エンタープライズ 3691
千葉北エンタープライズが保有するエアロバス。既に当ブログでも複数台掲載している北海道で活躍する同社の車両。着々と増車も進んでいるようで、今では何台になっち江うrのかも把握できません。また、本州と営業所を持っているメリットともいえるでしょうが、シーズンに合わせて本州と北海道を行き来する車両も少なくないようで、当車もそんな経歴を持つ車のようです。カラーリングや細部を良くみれば元々はK.S EVER...
View ArticleClik here to view.
高田興業観光バス ･863
高田興業観光バスが保有するガーラ機筆者にとっては撮影時が初見の事業者で、静岡県掛川市に本社を構えているようです。保有車両はいすゞ車ばかりのようですが、大型12m車は当車以外に新型ガーラHD×1台のみの少数陣営と思われます。カラーリングは白ベースで社名ロゴが入るだけのシンプルなデザインが標準で、保有車両全車が纏っているようです。他社からの中古転入車となるようですが年式・出元は不明です。グレーのヘッドラ...
View ArticleClik here to view.
いわくにバス 2812
いわくにバスが保有するセレガFD。かつての岩国市交通局から事業譲渡を受けバス事業を営む子会社として2009年に設立された事業者です。保有車両は交通局時代からの車は基本的にカラーリングは変更されず、貸切車については岩国駅と広島バスセンターを結ぶ高速路線“錦帯ブルーライナー”で使用されるべく、乗合用途に転用された車が多く存在します。1991年式のU-規制車で、岩国市交通局が新製導入した個体です。ハイデッ...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
広島電鉄 1946
広島電鉄が保有するエアロエース。同社にとっては2004年のエアロキング導入以来の三菱ふそうの高速車として突如登場したエアロエースです。同社のオリジナルカラーとの組み合わせが何よりも新鮮ですが、無難にまとまっているように思います。今のところは広島⇔松江の“グランドアロー号”の専属となっており、既に2台目もデビューしているようです。2014年式のQRG-規制車で、公式側後方のルーバー開口部が大型化される...
View ArticleClik here to view.
阪和観光バス 1612
阪和観光バスが保有するエアロバス。同社も増車が進んでいるようで、他社からの中古転入車ばかりながら次々に新しい車種がデビューしています。一方で長らく主力で活躍していた富士重工17Sをめっきり見かけなくなり、カラーリングもメタリック調の水色ベースから白色ベースへと変わり印象が変わっています。大きな側面ロゴだけは相変わらずですね。年式は不明ですがフロントバンパーの形状からU-規制車となる1台で、元は東京空...
View Article