宮崎交通 ・137
宮崎交通が保有するエアロクイーン機以前からスーパーハイデッカー車が多く採用されてきた同社の昼行高速路線車ですが、このとき入ったグループが最後の導入でしょうか。全国的な流れではありますが、最近はどうしてもハイデッカー車ばかりになってしまい面白みにも欠けてしまいますね。やはり特有の堂々としたスタイルがカッコいいと思うのですが…。2003年式のKL-規制車で、この年入った高速車は同社には珍しい希望ナンバー...
View Articleプリンシプル自動車 1416
プリンシプル自動車が保有するエアロクイーン。本社は東京都町田市に置き、神奈川県にも営業所を構える事業者です。保有車両は今年4月時点で大型から小型まですべて含めて51台あり、三菱ふそうといすゞ車で占められています。車椅子での乗降に対応した車両も多く保有し、新型ガーラHDのリフト車の他、三菱ふそうのエレベーターリフト装備車も2台導入しています。年式は不明ですがモデルチェンジ前の2TG-規制車で、6速AM...
View Article帝産観光バス 3029
帝産観光バスが保有するエアロエース。2019年4月より同社で運行を開始したJR東海ツアーズのオプショナルツアー“ぷらっとバス京都号”の専用車です。同社の京都支店においては、JTB西日本のインバウンドツアー用で運行されている3033号車・3032号車に続くラッピング車ですが、今回は屋根上を除く全ての面が白色のベースで覆われているのが特徴です。種車は2007年式のBKG-規制車で、元は帝産観光バス滋賀(...
View Articleサイトシーイング蔵王 ・155
サイトシーイング蔵王が保有するセレガGJ。撮影するまで在籍を知らず、保有していたことに驚いた初代セレガです。同社では唯一の存在と思われ、先にセレガR...
View Article大和観光自動車 5151
大和観光自動車が保有するガーラ供埼玉県さいたま市に本社を置く事業者で、一時は甲子園での高校野球応援バスでは定番メンバーのように良く見かけました。保有車両の大半が同社の電話番号の下4桁になっている「5151」の希望番号で登録されているのが特徴ですね。大型12mクラスのラインナップはこのガーラ兇反祁織札譽HDが主力の陣営と思われます。年式は不明ですがヘッドライト周りのグレー塗装よりKL-規制のガーラ20...
View Article埼東観光 8888
埼東観光が保有するエアロクイーン供前回掲載のエアロクイーン以来見かけていなかった同社ですが、久しぶりに新たな保有車両を確認しました。従来のカラーリングとは違い真っ白の姿で、今後お馴染みの紫と黄色のラインが追加されるのかが注目です。「8888」の希望番号登録は相変わらずで、同社だけではないでしょうが「成田241き」まで進んでいるのですね。1992年式のU-規制車で、いくつかの事業者を転々としながら同社...
View Article北九州市交通局 3000
北九州市交通局が保有するエアロエース。既に掲載している新型セレガHDに続いて同局に導入された貸切車の新車です。このところ徐々に貸切車の更新車が進められているようですが、今回は日野車ではなく三菱ふそう車が採用されたのが特徴です。元々、西日本車体工業製のボディが導入されていた頃も三菱ふそうシャーシだったので久しぶりの導入ですね。2018年式の2TG-規制車で、8速AMTを搭載したモデルになります。前後と...
View Article夢たび山形 ・487
夢たび山形が運行するエアロエース。山形県山形市の旅行会社E旅が企画・募集する“プレミアムバスの旅”で使用される専用車で、バスの車体には保有会社などの記載がなく詳細が分かりません。旅行会社のパンフレットには運行バス会社として「株式会社夢たび山形」の記載がありますが、筆者は初耳でこの車以外の保有車両も見た事がありません。年式は不明ですが細部の特徴から2010~2012年に製造されたLKG-規制車となりま...
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