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旅・粋屋 2077
旅・粋屋が保有するエアロバス。非常にユニークな社名とバスに描かれるロゴが印象的な事業者で、当ブログでは富士重工21Mを掲載しています。その富士重工21Mを含め事業開始時に導入されたと思われる車両はいずれもガンメタリックがベースでしたが、増車と思われるこのエアロバスはホワイトベースになり側面の社名ロゴの書体も異なっています。年式は不明ですがKL-規制車と推測され、元々は関東圏の事業者で都市間高速車とし...
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北都交通 3623
北都交通が保有するセレガGJ。同社の貸切車では複数台が在籍している初代セレガGJですが、中にはこんな車も登場しています。三菱ふそうのサンプルカラーを用いたお馴染みのデザインではなく、前事業者のカラーリングをアレンジした外観で活躍しており、側面に描かれた「First Class...
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大分バス ・･81
大分バスが保有する西工ネオロイヤル92MC C-機全国でも1台だけの存在と思われる貴重な車です。日野シャーシ＋西工92MCボディの組み合わせ自体も少数派ですが、中でもセレガRに移行後のKL-規制車はさらに希少です。同社らしい選択ともいえるこの車は、そのセレガRシャーシ＋西工92MC...
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網走観光交通 ･396
網走観光交通が保有するガーラ供最近は中古車で続々と同社に転入している、初代ガーラの貸切車ですね。以前は2分割フロントガラスのガーラ靴鮖１討靴燭海箸ありましたが、今度はガーラ兇登場しました。カラーリングについてはバスセンターカラーを廃止した後のオリジナルデザインを纏っています。スーパーハイデッカーの採用でよく目立ちます。年式は未確認ですが、黒色に塗られたヘッドライト周りとリアの灯具配置からKC-規制車...
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宗谷バス ･662
宗谷バスが保有するエアロエース。MS9系エアロクイーンが導入された際に制定され、以後は同社の自社発注における新車に施されているこの新デザインですが、塗り替えはあまり進んでいないようでまだ見かける機会は少ないですね。都市間高速車にはベースカラーを紺色のものに塗り替えた車があるようですが、今後は数が増えてくるのかどうか注目です。年式は2014年式で、公式側後方のルーバー開口部が大きくなる前のQRG-規制...
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ニュー恒容交通 1528
ニュー恒容交通が保有する富士重工15型HD-供つい先日撮影したばかりですが、まだこの車が残っていたことに驚きでした。今は新型ガーラも増え、中古転入車でもKL-台が目立つようになってきた同社の保有車両のなかで、この車は既に引退しているものだと思っていました。水色一色で塗られたボディも相変わらずで、特に社名ロゴなども入っていません。年式までは分かりませんが、公式側後方のルーバーよりいすゞシャーシに架装さ...
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麗星観光産業 1300
麗星観光産業が保有するエアロクイーン供千葉県松戸市に本社を構える事業者らしく、最近設立されたばかりの事業者と思われます。フロントには日本語の社名をそのまま訳した「BEAUTY STAR...
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共和観光バス 2308
共和観光バスが保有するセレガFC。平成8年に設立され長野県長野市に本社を構える事業者で、筆者にとっては久しぶりの遭遇でした。公式ホームページを見ていると保有車両は随分と若返った印象で、新型セレガのスーパーハイデッカーが2台も在籍しているのは知りませんでした。この車は地元プロバスケットボールチームのラッピングが施されています。年式までは不明ですがタイヤフェンダーの形状が変更されたKC-規制車で、おそら...
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京都京阪バス ･991
京都京阪バスが保有するエアロバス。2014年に京阪宇治バスから社名変更した事業者ですが、未だにこの社名には違和感があります。カラーリングも含め、車両は京阪宇治バス時代から引き続いて使用されており、「うらら」の愛称もそのままですね。当車も京阪宇治バス時代に採用されたMS8系エアロバスで、同社の貸切車では最後のKL-規制車となります。2005年式のKL-規制車で、先述のように京阪宇治バスが最後に導入した...
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奈良交通 3023
奈良交通が保有するガーラ機続々と新車が導入されている同社の貸切車陣営の中では、KL-車ですら古参車になりつつあります。特に排ガス規制のある大阪営業所の配置車では画像の初代ガーラは数少ない存在ですね。まだまだ第一線で活躍しているのか手入れも良く、他営業所への転属も含めしばらくは廃車になることなく活躍を続けそうな1台です。2001年式のKL-規制車で、奈良貸切営業所に新製配置された後に現在のナンバーにな...
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